INCOTERMS 2000

 

En enero de 2000 entraron en vigencia los Incoterms 2000 para evitar malentendidos en los contratos de comercio internacional.

 

Luego de dos años y medio de intenso trabajo y basándose en la revisión de 1990, la Cámara de Comercio Internacional (ICC, en sus siglas en inglés) publicó la edición del milenio de sus Incoterms 2000.

 

El objetivo es proveer un grupo de reglas mundiales para la interpretación de los términos comerciales más comúnmente utilizados en el comercio internacional. Estas definiciones estándar, utilizadas como referencia básica para los contratos de compraventa, fueron publicadas por vez primera en 1936, y definen las responsabilidades del vendedor y del comprador, es decir exportador e importador.

Estas reglas tratan de evitar malentendidos y disputas provocados por un conocimiento impreciso de las prácticas comerciales utilizadas normalmente.

 

Esta última edición reemplazó a los Incoterms 1990, que mantuvieron su vigencia hasta fin de 1999. El principal motivo de la revisión de la edición de 1990 fue el deseo de adaptar los términos al creciente uso del intercambio electrónico de datos (EDI) y los cambios en las técnicas de transporte, particularmente en el uso de contenedores.

 

Los Incoterms 2000 consideran el gran aumento del transporte multimodal al tener  en cuenta la entrega de la mercadería en cualquier punto de la cadena de transporte.

Otra ventaja es que definen claramente las obligaciones de carga y descarga por parte del vendedor y el comprador, y solucionan las controversias que, a veces, se presentan para el pago de los cargos por manipuleo en las terminales, bajo el término Free Carrier.

 

Los términos más utilizados, como EXW (Ex works, entregado en fábrica), FCA, FOB (Free on board, libre de cargo a bordo), CIF (Cost, insurance and freight, costo, seguro y flete) y CPT (Carriage paid to, transporte pago hasta) aseguran las obligaciones del vendedor y el comprador sobre cada aspecto del transporte, temas sobre los que deberán estar muy informados cuando negocien un contrato.

 

Si consideramos las posiciones extremas, el término EXW cubre las obligaciones mínimas del vendedor, colocando la mercadería a disposición del comprador en fábrica, mientras que el término DDP (Delivery duty paid, entregado con derechos aduaneros pagados) expresa las máximas obligaciones para el exportador / vendedor, donde la entrega se completa cuando la mercadería es liberada para la importación y entregada a disposición del comprador en el lugar de destino acordado.

 

Los nuevos términos imponen otros requerimientos tales como:

1)     la mención del lugar de entrega y

2)     la referencia Incoterms 2000.

 

 

De esta forma se asegura el cumplimiento del lugar de entrega por parte del vendedor.

 

Con todo esto, la ICC, al introducir la sexta actualización de los Incoterms desde 1936, pretende facilitar a las partes intervinientes en una transacción comercial la elección de una modalidad de contratación que implica obligaciones, cuyo cumplimiento tiene una incidencia directa en los costos, aunque recordemos que el uso de los INCOTERMS es facultativo.

 

         Clasificación y significado de los Incoterms

 

         La Cámara de Comercio Internacional ha ido elaborando los incoterms a medida de su aparición. Para una mayor claridad en la comprensión de las distintas cláusulas, la clasificación de los incoterms se puede agrupar según el tipo de venta realizada:

 

à     Venta a la salida: la mercancía viaja a cuenta y riesgo del comprador efectuándose la entrega en el país de origen.

 

à     Venta en frontera: la mercancía es entregada por el vendedor en una frontera determinada, haciéndose cargo de la misma el comprador.

 

à     Venta a la llegada: la mercancía viaja a cuenta y riesgo del vendedor, realizándose la entrega en el país de destino.

 

Venta a la salida

 

Cláusula EXW - Ex works (en fábrica)

 

Cláusula FCA - Free Carrier (libre transportista)

 

Cláusula FAS - Free Alongside Ship (libre al costado del buque)

 

Cláusula FOB - Free On Board (libre a bordo)

 

Cláusula CFR - Cost and Freight (Costo y Flete)

 

Cláusula CIF - Cost, Insurance and Freight (Costo, Seguro y Flete)

 

Cláusula CPT - Freight/Carriage Paid to...  (Flete/Porte pagado hasta.....)

 

Cláusula CIP - Freight/Carriage and Insurance paid to... (Flete/Porte y seguro pagados hasta...)

 

Venta en frontera

 

Cláusula DAF - Delivered At frontier (entregado en frontera o franco en frontera)

 

Venta a la llegada

 

Cláusula DES - Delivered Ex Ship (sobre el buque)

 

Cláusula DEQ - Delivered Ex Quay (sobre el muelle)

 

Cláusula DDU - Delivered Duty Unpaid (lugar de destino convenido sin pago de derechos)

 

Cláusula DDP - Delivered Duty Paid (entregado libre de derechos)

 

Los incoterms más apropiados para cada medio de transporte:

 

Tipo de transporte	Incoterms	Siglas
Exclusivamente marítimo	Franco al costado del buque Franco a bordo Costo y flete Costo, seguro y flete Entrega sobre buque Entrega sobre el muelle	FAS FOB CFR CIF DES DEQ
Cualquier modalidad de transporte, incluyendo el transporte multimodal	En fábrica Franco transportista Transporte pagado hasta Transporte y seguro pagados hasta Entrega en frontera Entrega con derechos no pagados Entrega con derechos pagados	EXW FCA CPT CIP DAF DDU DDP